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10 años de antigüedad para vehículos de turismo alternativo

El Poder Ejecutivo presentó un proyecto de modificación a la ley de tránsito y seguridad vial para limitar el tiempo de uso de los vehículos de menos de 8 plazas afectados al transporte de pasajeros.

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ara cubrir el vacío normativo que existe en la Provincia, el Poder Ejecutivo elevó a la Legislatura un proyecto para modificar la ley de Tránsito y Seguridad, mediante el que se busca limitar a 10 años el plazo de uso de los vehículos de menos de 8 plazas afectados al transporte de pasajeros.

La ley provincial 376, y sus modificatorias, establece en la actualidad que en las rutas provinciales no podrán circular vehículos de 10 años de antigüedad, desde la fecha de fabricación, afectados al transporte de sustancias peligrosas; de 15 años para los vehículos de transporte de pasajeros con capacidad mayor de ocho 8 asientos, excluyendo el asiento del conductor y que no excedan un peso máximo de 5000 kg; de 20 años para los vehículos de transporte de pasajeros con capacidad mayor de 20 asientos; y de 20 años para los vehículos de carga.

En el mensaje de elevación se indica que el proyecto presentado “tiene por objeto subsanar el inconveniente que plantea precisamente la redacción” de la ley, “toda vez que han quedado excluidos de dicha legislación los vehículos de transporte con capacidad menor a 8 asientos, como los utilizados en los servicios de transporte para turismo alternativo (tipo 4×4) y las camionetas doble cabina (tipo pick up), consideradas técnicamente de carga pero que a los fines de uso son requeridas como transporte de personas”.

Justamente para subsanar esa falta de regulación específica se propone establecer como antigüedad máxima para el uso de ese tipo de vehículo 10 años desde su fecha de fabricación, entendiendo que ese plazo permite “preservar las condiciones y normas de seguridad exigidas en el transporte de personas, fundamentalmente si se considera que esta clase de vehículos presta servicios en circuitos del ámbito provincial donde predominan los caminos de ripio o tierra, en zonas agrestes de gran irregularidad, razón por la cual son sometidos a mayores exigencias que otras categorías de transporte”.

Además, y para que estos requisitos para la circulación sean comunes en toda la jurisdicción fueguina invita a adherir a esta limitación a los municipios de Ushuaia, Tolhuin y Río Grande.

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